Για ποιον λόγο αλλάζει κανείς τιμόνι στο εντούρο του;

Εγώ προσωπικά αλλάζω τιμόνια απο τις πολλές σαβούρντες.
Σχέδον οι μισές απο αυτές, ειδικά οι περιπετειώδεις, ωραίες, βροχερές, βραχερές και απότομες πλάγιες σαβούρντες καταλήγουν στην σύντομη ανάγκη να αλλάξω τιμόνι (και ευτυχώς μόνο αυτό γιατί μια φορά χρειάστηκε στο Husaberg να αλλάξω την αντλία του φρένου μαζί με το τιμόνι γιατί έσπασε στη μέση και ήταν άουτς)

Έτσι, κάποια στιγμή και αφού είχα επιστροφή απο μπόνους αγορών στην Bto sports έβαλα να έρθει ένα τιμόνι με τις αλουμινένιες βάσεις που φαίνονται δίπλα, χωρίς να γνωρίζω ο ηλίθιος ότι το γεγονός ότι φαινόταν στραβή η βάση οφείλονταν στο ότι στράβωσε η τεράστια βίδα που το κρατούσε. Όποιος χειροκροτήσει με το ηλίθιος να πάθει φούιτ την όποια Κυριακή βγει αφού χειροκροτήσει!
Τοποθετώντας το τιμόνι, είναι γενικά εύκολο. Το γεγονός ότι έχει το μπαράκι και το προστατευτικό στη μέση γενικά με χάλασε, αφού απο τις ποδηλατικές μου ακόμη μέρες ήμουν άνθρωπος των fat bars.
Έφαγα και κανα δυο στο στήθος σε κάτι ωραία βραχάκια, έχασα και το οπτικό πεδίο με το κοντέρ, στρίμωξα και τα καλώδια και τις ντίζες λιγάκι περίεργα αναγκάζοντάς τες να τρίβωνται σε κάθε βόλτα αλλα, μετά απο πάρα πολλές πτώσεις το τιμόνι έμεινε άθικτο. Μάλλον το μπαράκι κάνει την δουλειά του και ενώ κάιε φορά που σηκώνω το μηχανάκι απο τα βράχια κοιτάω το τιμόνι αυτό δεν έχει πάθει τίποα (φτου, φτού) οπότε την αυτή επιτυχία καταλογίζω αφενός στο μπαράκι και αφετέρου στο γεγονός ότι τα τιμόνια αυτά έχουν φτιαχτεί να αντέχουν.
Τα τιμόνια τα βρίσκεις παντού και προτείνω να τα προμηθευτείτε απο την εγχώρια τοπική αγορά γιατί οι τιμές είναι ολόιδιες, οπότε ψαχτείτε.
No comments:
Post a Comment