Brake and clutch levers
Thanasis
00:23
Showing posts with label Gear. Show all posts
Showing posts with label Gear. Show all posts
Sunday, 8 February 2015
Sunday, 4 November 2012
Thanasis
22:46
Αντί για moose, Tubliss ?
Παραδεχτείτε το, η κύρια ΄΄χαλάστρα΄΄ στις βόλτες εντούρο είναι το σκασμένο λάστιχο, αν παραβλέψεις σοβαρές σαβούρντες ή άλλες βλάβες που μπορεί να τελειώσουν την βόλτα στη μέση ή πριν καν αυτή αρχίσει.
Όλοι μας έχουμε στύψει το μυαλό μας σχετικά με την εύρεση λύσεων για το πρόβλημα αυτό και όλοι μας έχουμε κουβαλήσει μια σαμπρέλα σε μια μεγάλη βόλτα, λεβιέδες και κιτ επισκευής ελαστικών.
Παρ΄όλα αυτά, όλοι μας την πατήσαμε με δεύτερο σκασμένο λάστιχο αφού επισκευάσαμε το πρώτο, όλοι μας ξεχάσαμε να πάρουμε μαζί μας αυτό το κάτι που δεν είχαμε την ώρα που χρειαζότανε για να επισκευάσουμε το λάστιχο και ούτω καθ΄εξής.
Παραδεχτείτε το, η κύρια ΄΄χαλάστρα΄΄ στις βόλτες εντούρο είναι το σκασμένο λάστιχο, αν παραβλέψεις σοβαρές σαβούρντες ή άλλες βλάβες που μπορεί να τελειώσουν την βόλτα στη μέση ή πριν καν αυτή αρχίσει.
Όλοι μας έχουμε στύψει το μυαλό μας σχετικά με την εύρεση λύσεων για το πρόβλημα αυτό και όλοι μας έχουμε κουβαλήσει μια σαμπρέλα σε μια μεγάλη βόλτα, λεβιέδες και κιτ επισκευής ελαστικών.
Παρ΄όλα αυτά, όλοι μας την πατήσαμε με δεύτερο σκασμένο λάστιχο αφού επισκευάσαμε το πρώτο, όλοι μας ξεχάσαμε να πάρουμε μαζί μας αυτό το κάτι που δεν είχαμε την ώρα που χρειαζότανε για να επισκευάσουμε το λάστιχο και ούτω καθ΄εξής.
Monday, 22 October 2012
Στη North Star χρησιμοποιούμε τα ρούχα της Ricoo:
Thanasis
01:10
Δεν είναι φθηνά, μια μπλούζα κάνει 60 με 70 ευρώ (έχει όμως καλές προσφορές κατα καιρούς και μπορείς να πάρεις μια μπλούζα και με 39 ευρώ), δεν τα λες ακριβώς απολύτως enduro ρούχα, ειδικά τα γάντια, δεν είναι πολύχρωμα όπως τα υπόλοιπα της κατηγορίας, αλλα ένα πράγμα που μπορώ να πω ειδικά για τα παντελόνια τους (187 ευρώ, κάποια και με 120 σε προσφορά) είναι ότι είναι γερά. Αντέχουν στις πτώσεις, στην τριβή στα βράχια, ιδιαίτερα στα γόνατα όπου απο κάτω η επιγονατίδα είναι σκληρή και η ένταση της τριβής σε βράχο όταν αυτό συμβεί μεγάλη.
Thanasis
01:04
Απο την μέρα που αγόρασα το GG, με κατέλαβε μια μανία αναβάθμισης και ομορφοποίησης του στα δεδομένα που εγώ θεωρώ όμορφη μια εντούρο μοτοσυκλέτα.
Αυτή η διαδικασία πολλές φορές
Έτσι λοιπόν μέσα σε όλα τα άλλα, αγόρασα τον υπερ-τέλειο κόκκινο λεβιέ της EC (;) απο το και τον εγκατέστησα στο 300άρι μου, αποκτώντας τέλειο αισθητικό αποτέλεσμα, αλλα μηδενικό λειτουργικό, αφού ο λεβιές βρίσκει πάνω στην κάσα του μοτέρ ξύνωντας το χρώμα στο καπάκι, οπότε και φρίκαρα προσπαθώντας να βρω μια πατέντα να μην συμβαίνει αυτό.
Thanasis
01:03
Είναι ίσως το πιο χρήσιμο αντικείμενο που έχω αγοράσει ποτέ για το GasGas, όπως επίσης και για το Husaberg μου.
.
Τοποθετούνται σχετικά εύκολα και είναι όμορφα τόσο οπτικά όσο και λειτουργικά, γιατί φωλιάζουν διακριτικά μέσα σε όλο το σύνολο του συστήματος ψύξης της μοτοσυκλέτας.
Τα αρνητικά στην τοποθέτηση είναι ότι ανοίγουν λίγο το ήδη ανοιγμένο σύνολο τεπόζιτο / πλαϊνά προστατευτικά ψυγείου και όταν κάθεσαι, είσαι αναγκασμένος να έχεις λιγάκι πιο ανοιχτά τα πόδια σου όταν οδηγάς. Ειδικά, αν χρησιμοποιείς μεγάλο τεπόζιτο όπως έχω βάλει εγώ το 13 άρι.
Thanasis
01:01
Με ήδη 2 χειρουργεία πάνω στο ίδιο γόνατο, η επιλογή της επιγονατίδας δεν ήταν καθόλου εύκολη υπόθεση.
Thanasis
00:57
Ένα απο τα πράγματα που χάλασε στην πρώτη extreme βόλτα με το GasGas ήταν τα μαρσπιέ του. Μετά απο αρκετά έντονες συναντήσεις με τους βράχους του βουνού Λειβαδείτη τελικά υπέκυψαν στα τραύματά τους και το μόνο που έμεινε απο αυτά (και απο τα δυο) επάνω στην μοτοσυκλέτα ήταν οι βάσεις τους με ένα κομματάκι σίδερο που μαρτυρούσε τις ήταν πριν αυτό το αντικείμενο.
Έπρεπε να τα αντικαταστήσω άμμεσα αν ήθελα να ξαναβγώ στο βουνό γι΄αυτό και ψάχτηκα έντονα και μέσα σε τρεις μέρες κατάφερα να προμηθευτώ τα Talon.Μαρσπιέ απο καθαρό αλουμίνιο, χοντρο- φτιαγμένα και στιβαρά.
Thanasis
00:55
Για ποιον λόγο αλλάζει κανείς τιμόνι στο εντούρο του;
Άλλος για τις στρεβλώσεις, άλλος για το αισθητικό αποτέλεσμα, άλλος για την κλήση και την θέση οδήγησης και άλλος έτσι απλά το αλλάζει.Εγώ προσωπικά αλλάζω τιμόνια απο τις πολλές σαβούρντες.
Σχέδον οι μισές απο αυτές, ειδικά οι περιπετειώδεις, ωραίες, βροχερές, βραχερές και απότομες πλάγιες σαβούρντες καταλήγουν στην σύντομη ανάγκη να αλλάξω τιμόνι (και ευτυχώς μόνο αυτό γιατί μια φορά χρειάστηκε στο Husaberg να αλλάξω την αντλία του φρένου μαζί με το τιμόνι γιατί έσπασε στη μέση και ήταν άουτς)
Thanasis
00:52
Χρειαζότανε το Husaberg μια γρήγορη γκαζιέρα; Όχι. Ειλικρινά όχι, γιατί είναι και 450 και έχει υπερβολική δύναμη και ροπή, οπότε μια απότομη και γρήγορη γκαζιέρα, τις περισσότερες φορές είναι πρόβλημα στο enduro. Η γκαζιέρα της Motion Pro είναι καθαρά για μοτο κρος μοτοσυκλέτες. Ζωντανεύει το μηχανάκι και δίνει μια άμεση απόκριση στο γκάζι. Έχει στιβαρή κατασκευή, πολύ καλής ποιότητας ντίζες, πλαστικά, κόκκαλο γκαζιού και γκριπ.
Thanasis
00:51
Αν τολμήσατε να δώσετε τα 300 περίπου ευρώ και πήρατε το απόλυτο προστατευτήρι λαιμού γνωστό και ως Leatt brace, θα διαπιστώσατε πως δεν φοριέται και τόσο εύκολα με μπουφάν. Η τοποθέτηση της συσκευής αυτής στον χώρο του λαιμού καθιστά το συγκεκριμένο σημείο πολύπλοκο στην χρήση άλλων αξεσουάρ, (σακίδιο, camel pack, jacket, θώρακα κλπ) ειδικά αν χρησιμοποιηθούν και οι τυράντες του leatt.
Η εταιρία, προσπαθώντας να καλύψει αυτό το ελάττωμα που προκαλείται απο την χρήση του leatt brace προχώρησε στην παραγωγή ενός jacket που προσωπικά για μένα είναι φανταστικό.Ας πάρουμε τα πράγματα απο την αρχή. Σπάνια έχω δει μοτοκροσέρ να φοράει μπουφάν. Όλοι δε, ακόμη και οι πιο αρχάριοι ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών τα βγάζουνε μετά τον πρώτο γύρο, άντε τον δεύτερο.
Thanasis
00:45
Ξεκινώντας να σχεδιάζουμε το ταξίδι μας στη Ρουμανία με τον Αντρέα Παραγιό, αρχίσαμε να σκεφτόμαστε την τοποθέτηση στις μοτοσυκλέτες μας μεγάλων τεπόζιτων καυσίμου, διότι ώς γνωστών τα δίχρονα έχουν μικρή αυτονομία καταναλώνοντας το καύσιμο περισσότερο και έχουν ανάγκη κάποιων λίτρων παραπάνω στο εντούρο.
Αφού ψάξαμε όλα τα σχετικά διαθέσιμα προϊόντα στο διαδίκτυο, προχωρήσαμε στην αγορά δυο τεποζίτων της Clarke (http://www.clarkemfg.com/ ) το ένα για το Ktm του Αντρέα και ένα για το GG το δικό μου, αφού ακόμη δεν είχαμε αποφασίσει με ποιο απο τα δύο θα τρέξει και ποιο θα είναι το support.Τα τεπόζιτα ήρθαν γρήγορα, οι συσκευασίες ήταν εντυπωσιακές και στο εσωτερικό τους υπήρχαν όλα όσα χρειάζοταν για την εγκατάστασή τους, αφού ειδικά στο GG αυτή ήταν κάπως πολύπλοκη.
